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超载司机被碾死拷问文明执法
近日，陆续有网友披露发生在河北武安市的一起治超人员碾死货车司机事件。5月4日晚，货车车主侯某因涉嫌超载，在拒绝过磅检查时被执法人员强行开车碾死，这在微博上很快引发热议。6日，武安市委宣传部向记者证实了这一消息。根据官方的说法，当时侯某是自己钻到车轮下的，试图阻止执法人员开走他的货车。目前，公安机关已经介入。（5月7日《南方都市报》）
一句“侯某是自己钻到车轮下的”官方回应，似乎将超载司机的被碾死定性为“意外事故”。但面对这起不该发生的悲剧，民众仍有诸多待解的谜团，当事双方尤其相关执法部门，更有不可推卸的责任。事件真相有待警方的公正调查，执法部门更需认真反思自己的执法行为。
从道理上讲，执法人员要求超载者出示资格证、营运证等相关手续，并对其超载事实依法实施处置，实属职务行为，违规司机也应正视过错，配合执法，接受处罚。但由于事关营运者的切身利益，执法过程往往并非“一个愿打、一个愿挨”那样心甘情愿，遭遇受罚者抵抗恐在所难免。这无疑会考验执法者文明执法的智慧与能力。
执法为民是执法部门的职业底线。面对“不配合”的车主，执法者该如何行事？是以暴易暴、动粗强制，还是弄清隐情，理智化解？亦或是取得违法证据，诉诸司法裁决？在现实生活中，面对诸如此类涉及经济处罚的执法，“霸王硬上弓”式的执法，这不能不引起人们对执法者执法本意的质疑。究竟是为民、为己还是为钱？而执法悲剧则往往与这种缺乏人文关怀的简单粗暴不无关联。
基于高油价、高过路费、高维修费等运输成本的考量，人们对“超载”现象的是非争议由来已久。“不超载就亏本”似乎已成货车营运的潜规则，而“只罚款不治超”也或成运管执法的公开秘密。就本案而言，人们的最大疑问便是执法者为什么要阻止侯某与已经收过钱的“领航者”通电话，甚至强行夺走司机手机。而武安市的官方回应则恰恰回避了司机是否曾经每月已缴3000元“过路钱”的敏感话题，是无意忽略还是刻意避开，令人疑窦丛生，而这也正是车主“拒绝配合”执法的缘由和底气。
超载的危害无需赘言，治超的缘由理直气壮。围观超载司机被碾死，不能简单以“死者为大”论是非。但一个鲜活的生命非正常逝去，毕竟是令人痛惜的生活悲剧。执法者要做的，不是急于撇清干系，文过饰非，而是应配合调查、公正检视、勇于担责，毕竟人命关天。尤其要着力提升文明执法水平，力避类似悲剧重演。
作者：张玉胜
来源：贵州都市报数字报
